Напишите нам

Или позвоните:

Для России8 800 777 27 13

Для Москвы+7 495 661 27 13
Для России8 800 777 27 13
Для Москвы+7 495 661 27 13

Как выбрать правильную генераторную установку? 

На сегодняшний день существует огромное количество производителей генераторных установок. Все они производят генераторы на любой вкус. Любые двигатели, генераторы. Но как в этом море предложений выбрать то, что Вам необходимо? Чтобы Вам помочь, мы решили ввести несколько критериев для выбора: 

- Надежность;

- Экономичность; 

- Стоимость обслуживания;

- Доступность запчастей;

- Стартовая стоимость. 

Давайте подробнее остановимся на каждом критерии. 

Надежность. Одним из показателей надежности - является отказоустойчивость. Современные производители двигателей и генераторных установок вынуждены стремиться к повышению экологичности и эффективности. Для этого они внедряют различные сложные системы управления подачей топлива, или повышают наддувом давление на впуске. Все это ползволяет добиваться требуемых экологических стандартов, однако сильно усложняет конструкцию двигателя и снижает его общую надежность. Так какие установки являются надежными? Чтобы разделить все генераторные установки по надежности мы ввели шкалу:

- Сверхнадежные. Это генераторные установки, построенные на основе премиальных двигателей Perkins, Cummins, Caterpillar и MTU лидирующими игроками-производителями с проверенной репутацией, такими как FG Wilson, SDMO, Cummins и Caterpillar.

Напоминаем, что генераторные установки FG Wilson и SDMO представлены на нашем сайте.

Эти бренды выпускают высококачественную продукцию премиального качества, гарантирующую успешный запуск и прием нагрузки в любой ситуации. Эти генераторные установки соответствуют высоким экологическим стандартам, эффективны, но достигается это не инновационными технологиями, а только отработанными и доведенными до совершенства решениями. 

- Надежные установки. К ним мы относим генераторные установки на основе двигателей Scania, Volvo-Penta, John Deere, Mitsubishi, Airman, Kubota и др известных производителей.

Надежность двигателей чаще всего достигается двумя путями. Первый путь - надежное проектирование и расчеты, а так же применение высококачественных материалов и компонентов. Такую концепцию используют инновационные компании, такие как Volvo-Penta, Scania, Iveco. Их продукция обычно дороже конкурентов, однако за счет высокой эффективности они уже через несколько лет окупают высокие стартовые затраты. Второй путь - традиционный путь, когда надежность достигается применением проверенных временем решений с минимальным использованием современной электроники. К таким производителям относится Doosan, John Deere, Mitsubishi и некоторые другие. Эти производители очень медленно внедряют инновации, и только тогда, когда интересующая технология будет доведена до предельной надежности. Такие генераторные установки как правило имеют меньшую топливную эффективность, и будут не такими технологичными, однако они не так прихотливы к качеству топлива и существенно дешевле технологичных собратьев, то есть сэкономят кучу денег при покупке. 

- Условно надежные. Не стоит сразу отметать этот класс генераторных установок. В эту категорию мы включаем генераторные установки, собранные на основе отечественных двигателей, или генераторные установки собранные на европейских и западных двигателях в Китае под Китайским брендом. Ну а мы рассмотрим генераторные установки на основе отечественных двигателей. Почему часто они не имеют конкуренции? Да потому что в условиях севера шансы на поломку имеют даже сверхнадежные генераторы. Если добавить сюда низкое качество топлива, то инновационные генераторы с их тонкими системами топливоподачи тоже входят в группу риска. Да, движки ЯМЗ и КАМАЗ тоже ломаются. Однако когда вам нужна будет какая-либо запчасть и вам придется ждать ее до 14 недель, вы, скорее всего, позавидуете тем, кто сможет пойти в ближайший ларек "автозапчасти" и купить то, что ему нужно. Плюс сложность в ремонте. Отечественный двигатель прост и его можно починить самостоятельно. Самостоятельно чинить двигатель Iveco мы бы не рекомендовали. Вот почему на Севере любят отечественную технику, ведь простоев от ее поломки существенно меньше. Да и миф о том, что отечественная техника некачественная - теперь это только миф. 

Экономичность. Она выражается в топливной эффективности ДГУ. Этот критерий особенно ценится теми, кто использует ДГУ в качестве постоянного, или условно-постоянного источника энергии. Потому что при снижении расхода топлива на 5-7% дает экономию для генераторной установки 500 кВА основной мощности около 7 литров солярки в час. А это до 62 тонн топлива в год. Важный фактор?

Удельный расход топлива на выработку 1кВА/ч по производителям двигателей:

При этом установки, работающие в режиме основного источника не подвержены ударным нагрузкам, как резервные станции, и не требуют сверхнадежности. А тут уже открывается горизонт для надежных установок на базе экономичных двигателей Scania, Volvo-Penta, Kohler и др. Эти двигатели почти так же надежны, как и Perkins и Cummins. И так же применяются для строительства резервных генераторных установок. 

Стоимость обслуживания. Важный фактор. За стоимость обслуживания отвечает дизайн двигателя. Если двигатель очень эффективен, ему требуется меньше моторного масла и охлаждающей жидкости. Плюс современные производители страются удобно разместить все органы двигателя, которые необходимо обслуживать. Все это экономит расходные материалы и время обслуживания. Давайте сравним генераторные установки SDMO V550 C2 (Двигатель Volvo-Penta) и SDMO D550 (двигатель Dooosan). Объем масла в установке V550 C2 будет всего лишь 48 литров моторного масла, а в установке D550 II будет 86 литров масла, что почти вдвое больше. Разумеется, что стоимость обслуживания ДГУ, построенных на двигателе Doosan будет выше.

Приблизительные затраты на регламентное обслуживания ДГУ мощностью 275 кВА, используемых в качестве резервного источника питания в течении 5 лет. 

Годовое обслуживании ДГУ на базе двигателя Volvo-Penta может быть до 25% выгоднее, чем обслуживание ДГУ на базе двигателя Doosan. 

Доступность запчастей. Важный фактор. Какой бы надежный ни был бы генератор, всегда есть риск поломки. А значит может оказаться, что вам понадобятся запчасти для ремонта. Поэтому мы рекомендуем клиентам, для которых простой генератора на время устранения неисправности приводит к остановке бизнеса, или к значительным финансовым потерям обращать внимание на ДГУ на базе двигателей Perkins, Volvo-Penta, Scania, Iveco и Cummins. Это связано с тем, что эти компании имеют сети сервисных компаний и распространения запчастей. Срок поставки запчастей для этих двигателей будет минимальным. На специфические двигатели, вроде MTU, Yanmar, Deutz, Mitsubishi срок поставки запчастей может составлять до 20 недель.

Начальная стоимость. Часто, хоть и не всегда, стоимость отражает надежность оборудования. Мы собрали опыт сотен наших клиентов и вывод такой: если кто-то вам предлагает генераторную установку на 20-30% дешевле, чем предлагают официальные поставщики на качественную продукцию, то это первый повод задуматься о том, что качество предлагаемой продукции не соответствует заявленному. Обычно такая разница обусловлена либо дешевым навесным оборудованием и некачественным генератором переменного тока, или применением неоригинальных двигателей. К сожалению мы в последнее время начали даже встречать подделки на двигатели Perkins. Вероятность поломки таких двигателей довольно высока, и для их ремонта практически невозможно найти запчасти. 



0 0 Напишите нам

Вступайте в клуб Smatex!

Зарегистрируйте личный кабинет на сайте и получите дополнительные 10% скидки при заказе через корзину

Вступить в клуб ×