Напишите нам

Или позвоните:

Для России8 800 777 27 13

Для Москвы+7 495 661 27 13
Для России8 800 777 27 13
Для Москвы+7 495 661 27 13

Как недобросовестные сервисные компании обманывают заказчиков?

Как понять, что сервисная  компания обманывает заказчика?

Это один из самых популярных вопросов. Сначала нужно понять, что считается обманом? На рынке существует огромное количество компаний, предоставляющих аналогичные услуги по обслуживанию промышленных дизельных двигателей и генераторных установок.Большинство компаний использует собственные внутренние регламенты обслуживания, которые не всегда совпадают с регламентом производителя оборудования. А с учетом жесткой конкуренции, которая чаще всего выражается не ценовом противостоянии, наши клиенты часто встречаются с тем, что сервисные компании «оптимизируют» регламенты, сокращая объем работ и используемых материалов. Вот, предположим, производитель генераторных установок FG Wilson рекомендует производить обслуживание резервных электростанций по регламенту ТО-1 и ТО-3 (ТО-250 и ТО-1000) каждый год. В регламент ТО-1 включена замена масла и масляного фильтра. В регламент ТО-3 включена замена всех фильтров: масляных, топливных, воздушных и, иногда, фильтра охлаждающей жидкости.

Что делают недобросовестные компании?

Они в своих предложениях пишут те же регламентные виды работ: ТО-1 и ТО-3. Но в ТО-1 может входить только визуальный осмотр и доливка масла, а в ТО-3 вместо замены воздушного фильтра, в лучшем случае делается его чистка. А замена антифриза так же меняется на доливку. Не поверите, мы действительно встречали регламенты, где масло и охлаждающая жидкость именно доливается. Что, конечно же, совсем недопустимо. Так же оптимизации подвергается и состав работ и проверок, влияющих на надежность генераторной установки и на гарантированный пуск. 

В итоге мы видим, что профессиональные компании предлагая услугу ТО-1 и ТО-3 дают стоимость в среднем на 15-20% выше, чем недобросовестные сервисные компании. При этом экономия недобросовестных компаний за счет сокращения объемов работ и соответственно материалов (фильтров, масел и жидкостей) порой достигает 80% от себестоимости. То есть они нахально берут за свои услуги больше, чем за тот же объем услуг пришлось бы заплатить в компанию Smatex. 

Считается ли это обманом? Кто-то считает, что нет, так как клиент сам согласился оплатить услугу не проверив состав работ. Мы в Smatex однозначно считаем это обманом клиента. Это самый распространенный вид обмана клиента на который попадались крупные известные банки, страховые компании, управляющие компании и др.

Как этого избежать?

На самом деле легко. Способ на поверхности.

Шаг первый. Достаточно изучить регламент обслуживания. На нашем сайте есть максимально-подробный регламент обслуживания генераторных установок, который можно подсмотреть, даже, если соискатель услуги не станет нашим клиентом. Регламент разный для разных типов использования генераторных установок. Для резервных ДГУ один, для дизель-генераторов, используемых в качестве основного источника питания другой. Работы те же, но очередность проведения сервиса разная. У нас на сайте можно легко узнать регламент для любого типа использования генераторной установки:

ПЕРЕЙТИ В РЕГЛАМЕНТ

Регламент может отличаться от производителя к производителю. Для тех заказчиков, которые критично зависят от наличия гарантированного источника питания мы сделали максимально строгий регламент, который подходит для любой генераторной установки и маркируем эти услуги приставкой PRO. 

ПЕРЕЙТИ К СПИСКУ УСЛУГ ТО-1 PRO и ТО-3 PRO

Есть более лояльный к бюджету регламент. На самом деле он тоже строгий, но позволяет производить замену воздушного фильтра не раз в год, а реже. Такой регламент подходит тем, кто очень тщательно следит и за оборудованием и за состоянием помещения, в котором оборудование находится. 

ПЕРЕЙТИ К СПИСКУ УСЛУГ ТО-1 и ТО-3

Шаг второй. Запрашивать обслуживание у специализированных компаний. И просить максимально подробную спецификацию. Это удивительно, но это самый эффективный шаг. Мы всегда даем клиентам подробный перечень работ, которые выполняют наши специалисты при обслуживании. И подробную спецификация материалов, включая количество и артикулы фильтрующих изделий, масел и жидкостей. Конечно часто наши клиенты получив предложение перезванивают нам и говорят, что обслуживание дорогое. И они нашли исполнителя, который сделает то же сервисное обслуживание ТО-1 (ТО-250) для генераторной установки на 15-20% дешевле. Мы не против. Просто рекомендуем убедиться, что наш «конкурент» предлагает те же услуги и тот же объем материалов. Как вы думаете, в каком количестве случаев клиент возвращается к нам? практически в 85% случаев. Исключением являются акции и скидки у конкурирующих компаний. То есть в 85% случаев клиент получив спецификацию от конкурента понимает, что ему и обслуживания за эти деньги не делают, или масло только «дольют» убив двигатель. Самое смешное, что чаще всего под ТО-1 предлагают только замену масла и масляного фильтра. Но. У нас такая услуга тоже есть. И выведена отдельно. И стоит она гораздо дешевле ТО-1, потому что ТО-1 включает в себя еще 10-ть видов работ, влияющих на запуск ДГУ тогда, когда он нужен. И когда заказчик сравнивает построчно стоимость материалов и услуг, оказывается, что мы даем самое выгодное предложение. И возвращается к нам.

УЗНАТЬ СТОИМОСТЬ ЗАМЕНЫ МАСЛА И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ДЛЯ ВАШЕЙ ГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ МОЖНО ТУТ

Какие еще есть подводные камни?

Качество используемых материалов. Мы иногда шутим, что фильтр фильтру не фильтр. Если подробнее, то на рынке огромное количество контрафактной продукции, или китайских фильтров. Мы часто слышим, что дешевый китайский фильтр, или подделка на известный бренд не влияет на надежность резервной станции. Но это не так. Все генераторы работают в разных режимах и обслуживаются разными компаниями по «собственным» регламентам. Мы порой сталкиваемся с тем, что станция в аварии по низкому давлению масла. Клиент несет убытки. Мы ставим новый фильтр, оказывается, что проблема не решена. А причина в итоге оказывается, что бумага китайской подделки растворилась и забила отводящий от фильтра канал. Здорово, правда? А еще поддельные воздушные фильтры не имея внутреннего каркаса рвутся и летят в двигатель. Мы знаем достаточно таких случаев, чтобы сказать, что экономия не стоит ремонта.

Теперь о главном. Если зайти в любой поисковик и запросить «обслуживание ДГУ», вы найдете в каждом регионе большой выбор среди сервисных компаний. Есть крупные, и они есть в основном только в крупных городах-миллионниках: Москва, Санкт Петербург, Новосибирск, Краснодар, Красноярск и тд. Их мало. Большую часть сервисных компаний представляют супермикрокомпании, обслуживающие парк из 5-10 ДГУ в год. И таких компаний сотни. Сравните количество сервисных компаний с количеством авторизированных дилеров расходных элементов: Donaldson, FleetGUARD, Separ, SF, Mann Filters? Откроется интересная картинка. Получается, что большинство компаний покупает фильтры непонятно где, и непонятно какого качества. А если и покупает оригинальные фильтры, то через некоторое количество посредников с большими наценками. Смогут ли они конкурировать с нами (Smatex официальный поставщик Donaldson, FleetGUARD, Mann, SF, Separ, Perkins и др)? Значит для того, чтобы большинству компаний конкурировать в сложившейся розничной сетке, необходимо занижать стоимость работ, то есть отказываться от заработка. Или находить другой способ: убрать часть материалов, часть работ, сформировав собственный регламент. И пытаться так обмануть клиента. Или использовать дешевые подделки. 

То есть у большинства компаний есть только два варианта существовать на рынке: обманывать с регламентом или использовать подделки, вместо оригинальной продукции.

Резюме.

Для того, чтобы избежать обмана при заключении контракта на обслуживание достаточно просто просить у сервисной компании подробную спецификацию материалов и работ. Обязательно сравнивать спецификацию с регламентом. Если сервисные компании дают предложение на сервисное обслуживание одной-двумя строчками, без указания объема материалов и перечня выполняемых работ - вас скорее всего пытаются обмануть. И грешат этим даже крупные операторы на рынке сервисных услуг. Не надо стесняться уточнять, где сервисная компания берет фильтры для обслуживания. Не лишним будет запросить сертификат дилера поставщика.



0 0 Напишите нам

Вступайте в клуб Smatex!

Зарегистрируйте личный кабинет на сайте и получите дополнительные 10% скидки при заказе через корзину

Вступить в клуб ×